รีวิวเรือจับปลา NorTech 392 ประสิทธิภาพสูงตรงตามความสามารถในการตกปลาที่เหนือกว่า Nor-Tech ได้สร้างแท่นตกปลาขนาด 39 ฟุตบนตัวถังแบบสองขั้น ซึ่งมีพลังมากถึง 1,800 แรงม้า
ในรูปแบบของ Mercury Racing 450 outboards จำนวน 4 ลำ ทำให้ 392 Superfish ได้มีความเร็วสูงสุดที่ 81.9 ไมล์ต่อชั่วโมงในการทดสอบในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา แม้จะมีโครงสร้างส่วนบนที่ดูหนักพอสมควร
ตัวถังคานขนาด 10 ฟุตซึ่งติดตั้งพวงมาลัยไฟฟ้าทั้งหมดของ ซีสตาร์ และคันเร่งแบบดิจิตอลและการเปลี่ยนเกียร์ ขับเคลื่อนด้วยการหมุนรอบ ซึ่งแสดงการลื่นไถลด้านข้างเป็นศูนย์ เรียกได้ว่าเป็นเรือที่นิ่งมาก ซึ่งเป็นความสำเร็จที่เรือระดับกลางบางลำไม่สามารถทำได้
แม้ว่าท่าทีที่ราบเรียบของ Nor-Tech ทำให้เราขี่ได้ราบรื่น แต่การออกแบบนี้สามารถรองรับไจโรสเตบิไลเซอร์เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับลูกเรือประมงนอกชายฝั่ง
รีวิวเรือจับปลา NorTech 392
กระจกบังลมอะครีลิกคุณภาพระดับเครื่องบินที่หางเสือบานออกที่ด้านข้างเพื่อเบนลมออกจากผู้โดยสารท้ายเรือ แผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยเสริมโครงสร้างตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์เคฟลาร์ พวกเขาเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับแผงหน้าปัดเพื่อรักษาความปลอดภัยของจอแสดงผล Garmin ขนาด 22 นิ้วคู่
จอแสดงผล Garmin ขนาด 12 นิ้วที่ห้องด้านบนจะส่งข้อมูลไปยังกัปตันเมื่อขึ้นไปบนที่สูง และหน้าจอขนาด 17 นิ้วอีกสองจอที่อยู่เหนือสถานีควบคุมโดยหันด้านท้ายเรือ ทำให้นักตกปลาเข้าใจสถานกรณ์ในช่วงนั้นมากขึ้น
ด้านล่าง มีช่องที่กว้างขวางพร้อมท่าเทียบเรือคู่และหัวพอร์ซเลนยังให้บริการการเข้าถึงแผงหน้าปัดและสวิตช์แบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่สตาร์ทสี่ก้อน แบตเตอรี่มอเตอร์ทรอลิ่งสามก้อนสำหรับมอเตอร์โทรลลิ่งโรดัน ซึ่งเป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับการตกปลาก้นทะเลนอกชายฝั่ง และแบตเตอรี่อีกสามก้อนสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และระบบสเตอริโอพร้อมลำโพง
บนกรอบวงกบ บ่อพักปลาขนาด 65 แกลลอน 2 บ่อและท่อปลาทูน่า 2 ท่อช่วยให้เหยื่อมีชีวิตรอดต่อไปจนถึงฝั่งได้ มาพร้อมปั๊มสำรองที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า ป้อนถังแรงดันและการล้างน้ำดิบบนเรือ
แนะนำ สถิติโลก การตกปลาแบล็คฟิช
เรียบเรียงโดย gclub
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *